MOSKOW – Ketika Rusia mencaplok semenanjung Krimea di Laut Hitam awal tahun ini, Rusia tidak hanya merebut kembali pelabuhan untuk angkatan lautnya dan meninggalkan pangkalan militer Ukraina, namun juga hamparan pantai berkerikil yang membentang panjang yang menjadi tujuan wisata musim panas pilihan jutaan warga Soviet. Namun pada musim panas ini, wisatawan membutuhkan dorongan dan bantuan untuk sampai ke sana.
Selama bertahun-tahun, dua pertiga dari 6 juta wisatawan yang melakukan perjalanan ke Krimea setiap musim panas berasal dari Ukraina. Namun banyak warga Ukraina yang masih merasa getir dengan perebutan semenanjung tersebut oleh Rusia serta ketundukan penduduk setempat pada kekuasaan Rusia; Alhasil, hanya sedikit yang berencana berlibur ke sana tahun ini.
Namun orang Rusia juga tidak terburu-buru untuk pergi ke wilayah terbaru di negaranya. Beberapa orang mungkin lebih memilih tujuan yang lebih mewah atau tidak suka dengan sulitnya mencapai Krimea, karena jalur darat melintasi tenggara Ukraina secara efektif diblokir oleh pertempuran antara pasukan pemerintah dan separatis pro-Rusia.
Ketika pantai-pantai di Krimea sepi pada awal musim panas dan penghidupan banyak orang terancam, Kremlin punya cara cerdik untuk memikat wisatawan ke semenanjung itu: mereka meminta perusahaan-perusahaan milik negara untuk mempekerjakan karyawan mereka untuk pergi ke sana. berlibur dengan membayar seluruh atau sebagian perjalanan mereka.
Di era Soviet, banyak perusahaan milik negara memberikan liburan musim panas yang dikenal dengan a putyovka, untuk karyawannya. Diselenggarakan oleh serikat pekerja, program ini gratis atau disubsidi besar-besaran. Teknologi ini lebih mudah diakses oleh pekerja industri, terutama mereka yang bekerja di kondisi dan iklim yang keras. Perusahaan-perusahaan besar memiliki sanatorium, meninggalkan warisan berupa “istana bagi para pekerja” yang megah di resor pesisir di seluruh bekas Uni Soviet.
Beberapa perusahaan mengadakan sanatorium di pantai Laut Hitam Rusia dan masih menawarkan liburan musim panas gratis bagi beberapa karyawan. Yang lain sudah lama menjualnya tetapi masih mensubsidi perjalanan musim panas karyawannya.
Rostourism, badan pariwisata federal, mengirimkan surat kepada perusahaan milik negara terbesar di negara itu pekan lalu dengan “proposal” untuk membeli paket wisata ke Krimea untuk puluhan ribu karyawan.
Oksana Mashirova, yang bekerja di perusahaan listrik RusHydro di Moskow, mengatakan dia beruntung bisa mendaftar untuk perjalanan bersubsidi selama dua minggu ke Krimea pada akhir Juli. Dia memiliki kenangan indah tentang liburan masa kecilnya di semenanjung tersebut, namun dia sudah tidak berkunjung ke sana selama 15 tahun.
“Saya ingin menunjukkan kepada anak saya pemandangan indah Krimea,” kata Mashirova (43). RusHydro memberikan subsidi untuk liburan tahunan karyawannya dan tahun ini menawarkan subsidi yang lebih tinggi bagi mereka yang berlibur di Krimea. Perusahaan memperkirakan sekitar 6.000 karyawannya akan memilih Krimea.
“Tentu saja tidak mungkin memaksa orang untuk pergi ke sana, tapi lain halnya jika sebuah perusahaan mengirim Anda perjalanan gratis daripada membayar tur ke Turki,” kata Vladimir Kantorovich, wakil presiden pertama Asosiasi Operator Tur Rusia. .
Pers Terkait
Turis Rusia berjemur di pantai Laut Hitam dekat Yalta pada hari Minggu.
Menambah tekanan, Front Rakyat, sebuah kelompok yang mendukung Presiden Vladimir Putin dan yang anggotanya menjabat sebagai wakilnya di daerah, pekan lalu melontarkan kecaman terhadap beberapa perusahaan milik negara, menyebut mereka tidak patriotik karena menawarkan paket wisata bersubsidi untuk karyawan mereka. anak-anaknya. untuk bepergian ke luar negeri alih-alih ke Rusia.
“Warga negara seperti apa yang akan kita ciptakan dari anak-anak yang tidak diberi kesempatan untuk melihat negara kita dan bersosialisasi dengan teman-teman mereka dari daerah lain?” kata pemimpin front tersebut, Olga Timofeyeva, dalam sebuah pernyataan.
Namun bahkan wisatawan Rusia yang paling patriotik pun bisa mengalami kesulitan praktis saat mencapai Krimea. Dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar wisatawan, dari Ukraina dan Rusia, melakukan perjalanan ke Krimea dengan kereta api. Dari sekitar 2 juta wisatawan Rusia, hanya sekitar 300.000 yang terbang ke Krimea tahun lalu, menurut Kantorovich.
Dengan adanya kerusuhan di tenggara Ukraina, jalur kereta api dari Rusia secara efektif terputus. Pemerintah Rusia telah memberikan subsidi kepada maskapai penerbangan untuk menyediakan tiket yang lebih murah, sementara Aeroflot menjadikan ibu kota Krimea sebagai tujuan pertama maskapai berbiaya rendah barunya, menawarkan tiket pulang-pergi semurah $58 pulang-pergi. Namun, pencarian di situs maskapai hanya menunjukkan tiket seharga $100 sekali jalan.
Ibu kota Krimea, Simferopol, dilayani oleh bandara kecil dan berjarak 45 kilometer (27 mil) dari pantai terdekat. Jalan-jalan di semenanjung, bahkan yang menghubungkan kota-kota besar, seringkali tidak diaspal dengan baik.
Dan dalam jangka panjang, Krimea membutuhkan banyak investasi jika ingin menarik semakin banyak wisatawan global dari Rusia.
Sejak pembukaan perbatasan Soviet 23 tahun lalu, jutaan orang Rusia telah menemukan paket wisata murah di Turki dan Mesir. Dan banyak orang memilih untuk menghindari biaya perjalanan yang terlalu mahal dan akomodasi berkualitas rendah di pesisir Laut Hitam Rusia dan Ukraina.
Bentang alam Krimea mungkin menakjubkan, namun infrastrukturnya sebagian besar tidak berubah sejak jatuhnya Uni Soviet, menjadikannya tujuan wisata bagi wisatawan dengan kebutuhan yang sangat mendasar.
Seperti yang Putin katakan dalam acara teleponnya yang disiarkan televisi pada bulan April, “penambang batu bara pergi ke sana dan mereka tidak peduli; mereka akan meminum segelas (vodka) dan pergi ke pantai.”
Pemerintah mungkin akan terus memaksa para pembayar pajak terbesar di negara tersebut untuk membayar liburan ke Krimea, namun hal tersebut tidak akan membantu pemulihan perekonomian di wilayah tersebut, kata harian bisnis terkemuka Rusia, Vedomosti, dalam sebuah opini pekan lalu, dan menggambarkan perintah Kremlin sebagai sebuah contoh kemunduran. ke ekonomi komando Soviet.
“Perusahaan-perusahaan negara dan perusahaan-perusahaan besar akan mendanai liburan Krimea untuk karyawan mereka, tapi apa yang terjadi selanjutnya?” Andrei Sinitsyn dari Vedomosti menulis. “Pertunjukan loyalitas jangka panjang memerlukan perhitungan serius terlebih dahulu. Sekali lagi, pemerintah akan menerima kerugiannya atau akan membebani dunia usaha.”
Lihat juga:
Para pelaku bisnis perhotelan Krimea berjuang untuk menyelamatkan mata pencaharian mereka di pameran pariwisata Moskow