Selama lebih dari 40 tahun, Tirai Besi membagi Eropa, namun kini, hampir seperempat abad setelah perpecahan simbolis itu hilang, Tirai Besi dikenang dan dihidupkan kembali sebagai jalur sepeda yang disebut “Rute Tirai Besi”.
Rute ini panjangnya 6.800 kilometer, tidak hanya mencakup jarak yang dijelaskan oleh Winston Churchill dalam pidatonya yang terkenal pada tahun 1946, “Dari Stettin di Baltik ke Trieste di Laut Adriatik, tirai besi telah turun melintasi Benua,” tetapi hampir dua kali lipatnya. .
Jalur ini melintasi 20 negara dimulai dari kota Kirkenes di Norwegia dekat Laut Barents sebelum menyusuri perbatasan Finlandia-Rusia, melalui republik Baltik, melalui pelabuhan Kaliningrad di Rusia, sebelum bertemu dengan perbatasan lama Jerman Timur dan Barat. . Kereta berakhir di pantai Laut Hitam di Turki utara.
Wikicommons
Monumen Tirai Besi.
“Rute Tirai Besi” merupakan gagasan Michael Cramer, anggota Parlemen Eropa dari Partai Hijau Jerman yang terinspirasi untuk mempromosikan gagasan tersebut setelah melihat keberhasilan proyek bersepeda serupa di sepanjang lokasi yang dulunya adalah Tembok Berlin. .
“Jika saya mengusulkan pembuatan jalur sepeda di sepanjang Tirai Besi 23 tahun lalu, orang akan berkata ‘orang ini gila!'” kata Cramer dalam wawancara telepon.
Cramer pertama kali mengusulkan skema ini ke Parlemen Eropa pada tahun 2005. Sekarang, hampir satu dekade kemudian, jalur tersebut dapat dinavigasi sepenuhnya dan hanya tinggal rambu-rambu yang harus diselesaikan.
Sebagai seorang penggemar bersepeda, Cramer mencatat rute unik yang diikuti oleh rute tersebut. “Ada beberapa bagian lintasan, terutama di perbatasan Rusia-Finlandia, di mana Anda tidak akan melihat mobil selama beberapa hari, tapi tiba-tiba sekawanan rusa kutub akan muncul!”
Panjangnya jalur ini menjadikannya menarik bagi para pesepeda serius, namun kenyataan bahwa jalur tersebut relatif datar berarti jalur ini juga menarik bagi para pesepeda biasa.
Namun bagi Cramer, makna simbolis dari rute tersebut sama pentingnya. “Jalur ini bukan sekedar skema yang dibuat untuk pariwisata berkelanjutan. Ini melestarikan kenangan akan apa yang pernah diperjuangkan oleh Tirai Besi,” kata Cramer.
Salah satu tujuan utamanya adalah menjaga sedekat mungkin dengan perbatasan aslinya sehingga pengendara sepeda bisa melihat seperti apa kehidupan saat Tirai Besi ada.
Plakat telah dipasang di sepanjang bagian rute di Jerman untuk menandai tempat orang-orang yang mencoba melarikan diri ke Barat, ditembak mati oleh polisi perbatasan. “Dengan meninggalkan fitur-fitur bersejarah ini, rasanya seperti berkendara melewati museum terbuka,” kata Cramer.
“Setiap kali Anda melintasi perbatasan sebelumnya – dan jalan setapak sering melintasinya – ada tanda yang menyatakan dengan tepat jam dan tanggal berapa penghalang itu dicabut di lokasi itu,” kata Max Long, yang mengemudikan rute dari Lübeck, di bagian utara Jerman, ke Hof, menutup perbatasan Ceko, dan menara pengawas, tembok, dan jalur tank, ini adalah rute yang menarik untuk diselesaikan.”
Thomas Uhlemann / Arsip Federal Jerman
Seorang penjaga perbatasan Jerman Timur melihat melalui lubang di Tembok Berlin.
Mengingat Tirai Besi dan Perang Dingin terjadi pada saat ketegangan baru antara Rusia dan Barat, ketika para politisi dan pakar membicarakan Perang Dingin yang baru.
“Situasinya tidak seserius saat puncak Perang Dingin,” kata Cramer. “Rusia lebih membutuhkan UE dibandingkan UE membutuhkan Rusia. Penting bagi kita untuk bersatu.”
Namun rute tersebut menunjukkan bagaimana kesenjangan masih ada di antara kedua belah pihak. Rute tersebut seharusnya melewati Rusia, namun menurut situs web rute tersebut, masalah visa berarti jalan tersebut berada di sisi perbatasan Finlandia dan bukan di sisi Rusia. Rutenya juga terlihat berpindah dari Finlandia ke Estonia daripada melalui Rusia.
Walaupun hanya sedikit orang yang begitu idealis dan berpendapat bahwa memperingati Tirai Besi melalui jalur sepeda akan memperlancar hubungan saat ini, kehadirannya, Cramer berharap, akan mempunyai manfaat. “Dia yang menguasai masa lalu,” kata Cramer, “adalah penguasa masa depan.”
Melihat www.ironcurtaintrail.eu untuk informasi lebih lanjut tentang rute tersebut.
Hubungi penulis di artreporter@imedia.ru