Putin mengumumkan peningkatan $1,7 miliar untuk pembuat pesawat terbesar Rusia

Pembuat pesawat terbesar Rusia akan menerima peningkatan modal 100 miliar rubel ($ 1,7 miliar) dari pemerintah untuk meningkatkan produksi pesawat penumpang, kata Presiden Vladimir Putin pada hari Jumat.

“Intinya, kami telah membuat keputusan untuk memberikan tambahan modal 100 miliar rubel kepada komponen sipil dari (industri) penerbangan kami, United Aircraft Corporation,” kata Putin seperti dikutip kantor berita TASS, Jumat saat pertemuan dengan Internet – pengusaha.

Langkah itu dilakukan saat Rusia berusaha mengekang ketergantungannya pada maskapai buatan luar negeri di tengah ketegangan dan sanksi tit-for-tat dengan Barat atas Ukraina.

Ini juga bertujuan untuk menyeimbangkan kembali industri kedirgantaraan dari perintah militer yang semakin mendominasi manufaktur Rusia sebagai hasil dari program persenjataan kembali bernilai miliaran dolar.

“Kita harus memperluas sektor sipil, mereka (sipil dan militer) harus berkembang bersama,” kata Putin.

United Aircraft Corporation milik negara didirikan pada tahun 2006 untuk menghidupkan kembali produksi pesawat setelah lebih dari satu dekade mengalami penurunan setelah jatuhnya Uni Soviet. Perusahaan ini terdiri dari sekitar 30 firma kedirgantaraan, termasuk kantor desain Sukhoi, MiG, dan Tupolev yang terkenal.

Tapi sementara UAC telah menikmati beberapa keberhasilan dalam memproduksi dan mengekspor peralatan militer, jet penumpang andalannya, Sukhoi SuperJet 100, telah berjuang untuk bersaing dengan pesawat Boeing dan Airbus yang disukai bahkan oleh maskapai penerbangan Rusia. Tahun lalu, UAC hanya mengirimkan 37 pesawat sipil, dibandingkan dengan 124 pesawat militer.

Perusahaan juga berada di bawah tekanan dari pinjaman besar-besaran yang diambil untuk membiayai upaya modernisasi.

Perusahaan memiliki utang 270 miliar rubel ($4,7 miliar) per 30 Juni tahun lalu, menurut laporan keuangan terbarunya – hampir sama dengan total pendapatan 2014 sebesar 285 miliar rubel.

Hampir setengah dari pinjaman perusahaan adalah pinjaman mata uang asing, yang menjadi lebih sulit untuk dilayani karena devaluasi rubel dan lebih sulit untuk dibiayai kembali karena kewaspadaan baru bank-bank Barat terhadap Rusia.

UAC mengajukan permohonan kepada pemerintah untuk jaminan pinjaman lebih dari 20 miliar rubel ($345 juta) awal tahun ini.

Oleg Panteleyev, kepala AviaPort Information Agency, mengatakan penambahan modal sebesar 100 miliar kemungkinan akan digunakan untuk membayar utang dan restrukturisasi.

Bank takut dengan Sukhoi Civil Aircraft, anak perusahaan UAC yang membangun Superjet, dan mengurangi pinjaman Sukhoi akan meningkatkan kesehatan UAC secara keseluruhan, kata Panteleyev.

Dia menambahkan, pemerintah juga telah membahas langkah-langkah untuk menurunkan suku bunga sewa Superjet untuk mendongkrak penjualan.

UAC tidak menanggapi permintaan komentar.

Ancaman sanksi Barat telah mengubah produksi pesawat sipil menjadi prioritas pemerintah sejak krisis atas Ukraina dimulai tahun lalu. Sekitar 90 persen pesawat yang diterbangkan oleh maskapai Rusia adalah buatan asing dan disewa dari luar negeri, membuat mereka rentan terhadap sanksi yang memaksa satu maskapai Rusia tutup tahun lalu.

Andrei Frolov dari Center for Analysis of Strategies and Technology, sebuah think tank industri pertahanan Rusia, mengatakan suntikan modal dapat digunakan tidak hanya untuk menutupi kerugian terkait produksi Superjet, tetapi juga untuk proyek pesawat sipil UAC berikutnya, MC-21, mendorong maju. yang seharusnya mulai berproduksi tahun depan.

UAC juga merencanakan proyek pesawat berbadan lebar Rusia-Cina senilai $13 miliar, di mana perusahaan tersebut mengandalkan dana pemerintah.

Pemerintah Rusia tampaknya berkomitmen untuk membuat proyek itu berhasil.

“Kita perlu memulihkan industri transportasi udara dari produsen pesawat asing,” kata Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, yang mengawasi kompleks industri militer Rusia, seperti dikutip TASS pada penunjukan presiden baru UAC, Yury Slyusar, pada Januari.