Rusia akan menjamin utang masa depan produsen truk KamAZ senilai $1 miliar, sebagai bagian dari inisiatif pemerintah yang lebih luas untuk mendukung produsen kendaraan yang berjuang menghadapi penurunan penjualan.
Rusia, pasar mobil terbesar kedua di Eropa setelah Jerman, mengalami penurunan tajam dalam penjualan mobil dan truk karena lemahnya perekonomian Rusia yang semakin mendapat tekanan dari sanksi Barat atas krisis di Ukraina.
Banyak orang Rusia juga menunda pembelian dalam jumlah besar karena melemahnya rubel.
Saham KamAZ, yang 15 persen sahamnya dimiliki oleh Daimler Jerman, melonjak lebih dari 9 persen pada hari Selasa setelah pengumuman pemerintah tersebut.
“Situasinya memang cukup sulit. Pasar mobil dan khususnya pasar truk merupakan indikator yang sangat akurat mengenai keadaan (perekonomian),” kata Perdana Menteri Dmitry Medvedev dalam pertemuan dengan CEO KamAZ Sergei Kogogin, menurut ‘ transkrip di situs web pemerintah.
“Kami tentu saja akan memikirkan bagaimana cara menstimulasi pasar ini,” kata Medvedev tanpa menjelaskan lebih lanjut. Di masa lalu, Rusia mendukung industri ini dengan memberikan subsidi pinjaman mobil. Mereka juga menyelamatkan produsen mobil terbesarnya AvtoVAZ dengan dana talangan lebih dari $1 miliar pada tahun 2009.
Pemerintah mengatakan pihaknya telah menyetujui jaminan negara atas penerbitan utang KamAZ senilai hingga 35 miliar rubel ($968 juta) untuk jangka waktu hingga 15 tahun. Langkah ini dimaksudkan untuk membantu program investasi pembuat truk tersebut, termasuk pengenalan model baru dan peningkatan seluruh lini produksi.
KamAZ, yang mempunyai utang bersih sebesar 12 miliar rubel pada akhir tahun 2013, menyetujui penerbitan obligasi senilai 35 miliar rubel pada akhir tahun lalu dan tambahan sebesar 27 miliar rubel pada bulan Mei 2014. KamAZ menyatakan bahwa pemerintah ingin mendukung kedua program tersebut. .
“Paruh (pertama) (tahun 2014) relatif memuaskan – pasar turun, namun kami meningkatkan pangsa kami… Namun pada bulan Juli-Agustus – ada tingkat kewaspadaan yang tinggi terhadap apa yang sedang terjadi. Menurut pendapat saya, konsumen hanya akan bantuan.mode,” kata Kogogin dari KamAZ.
Dia memperkirakan pasar truk turun 18 hingga 20 persen, tanpa menyebutkan jangka waktunya.
Analis VTB Capital Vladimir Bespalov mengatakan pasar truk berat Rusia turun 25 persen pada tahun 2013 dan diperkirakan akan turun lagi sebesar 9 persen tahun ini. Namun, perekonomian bisa pulih tahun depan berkat proyek infrastruktur besar, katanya.
Pada bulan Juli, penjualan mobil penumpang baru dan kendaraan komersial ringan di Rusia turun 23 persen dibandingkan tahun lalu, menurut Asosiasi Bisnis Eropa, yang memperkirakan penjualan akan turun 12 persen tahun ini menjadi 2,45 juta.
Pada bulan Januari, pemerintah mengatakan pihaknya berencana untuk mendukung industri ini dengan subsidi hingga 271 miliar rubel dalam tiga tahun hingga tahun 2016, termasuk untuk penelitian dan pengembangan, untuk mendukung pekerjaan dan untuk mengkompensasi sejumlah biaya terkait kepatuhan terhadap standar gas buang yang lebih ketat. .
KamAZ juga menandatangani perjanjian dengan produsen derek Austria Palfinger pada hari Selasa untuk mendirikan dua usaha patungan di Rusia tahun ini untuk memasok KamAZ dan pelanggan lainnya.
Lihat juga:
Rusia mungkin melarang impor mobil jika Barat menerapkan sanksi baru, kata sumber