Berakhirnya perjanjian Mistral baru-baru ini, yang mana Perancis akan memasok Rusia dengan pesawat serang berteknologi tinggi senilai 1,2 miliar euro ($1,66 miliar), digembar-gemborkan sebagai kemenangan politik bagi negara-negara Barat. Meskipun terjadi kemunduran politik, hal ini mungkin bukan kekalahan militer. Rusia mungkin akan menemukan penggantinya dari negara yang lebih ramah—bahkan mungkin beralih ke sekutu setia Amerika, Korea Selatan.
Rusia awalnya memesan kapal tersebut ke perusahaan pembuat kapal Prancis DCNS pada tahun 2011. Kontrak tersebut mengharuskan pengiriman awal dua kapal dengan modifikasi untuk mengakomodasi sistem persenjataan Rusia dan memungkinkan kapal tersebut tahan terhadap cuaca dingin yang ekstrem. Konstruksi dilanjutkan sesuai jadwal dan kapal pertama, Vladivostok, dijadwalkan dikirim ke Rusia pada bulan Oktober 2014. Namun, Barat memblokir kesepakatan tersebut karena ketidakpuasannya terhadap kebijakan Rusia terhadap Ukraina.
Meskipun Prancis telah lama menolak tekanan dari sesama negara anggota UE, NATO, dan AS untuk membatalkan pengiriman, Presiden Prancis Francois Hollande mengatakan pada malam KTT NATO baru-baru ini bahwa syarat yang diperlukan untuk pengiriman kapal tersebut adalah gencatan senjata yang efektif di wilayah tersebut. Ukraina bagian timur — tidak ada.
Saat ini, menerima argumen bahwa Angkatan Laut Rusia memang membutuhkan kapal serbu amfibi kelas ini, muncul pertanyaan di mana mereka bisa mendapatkannya.
Bagaimanapun, Mistral adalah desain yang sangat canggih, dimaksudkan untuk penempatan jangka panjang di perairan yang jauh dan mampu berfungsi baik sebagai kapal serang dan sebagai kapal komando.
Kapal perang mutakhir ini sangat otomatis dan mewakili kapal tempur besar pertama di dunia yang dilengkapi generator listrik dan pendorong azimuth. Dek sumur bagian dalam kapal dapat menampung empat kapal pendarat LCM, dua pesawat layang LCAC buatan AS, atau dua katamaran berkecepatan tinggi L-CAT.
Jelas bahwa industri pembuatan kapal Soviet dan Rusia tidak memiliki pengalaman yang diperlukan untuk membuat kapal dengan kompleksitas teknologi seperti itu. Kapal serbu amfibi yang dibangun oleh Angkatan Laut Soviet dan diwarisi oleh Angkatan Laut Rusia secara konseptual dan teknologi sangat berbeda. Dan mengingat fakta bahwa Rusia belum pernah melakukan penelitian dan desain kapal semacam itu dalam sejarah modernnya, maka dibutuhkan waktu beberapa tahun sebelum pembangunan kapal tersebut dapat dimulai.
Faktanya, proses konstruksinya sendiri mungkin akan memakan waktu lebih lama karena semua fasilitas pembuatan kapal di negara ini sedang sibuk memenuhi permintaan modernisasi militer pada tahun 2020—belum lagi tuntutan dari program pembuatan kapal komersial.
Yang lebih buruk lagi, sanksi yang diterapkan saat ini terhadap teknologi penggunaan ganda berarti bahwa Rusia akan memiliki sedikit peluang untuk memperoleh peralatan canggih yang terdapat pada kapal Mistral untuk membangun kapal serupa di dalam negeri.
Satu-satunya pilihan yang tersisa adalah bekerja sama dengan Prancis dengan salah satu pihak yang mengikuti tender awal. Untuk alasan yang jelas, Rusia saat ini tidak dapat menyelesaikan kontrak dengan perusahaan Belanda Damen Schelde Naval Shipbuilding atau Navantia dari Spanyol, namun mungkin mempertimbangkan untuk mendekati Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, atau DSME, dari Korea Selatan, yang memiliki kapal Dokdo melalui perusahaan Rusia Svezda. ditawarkan untuk tender.
Dodko, dilengkapi dengan dek sumur bagian dalam dengan dua pesawat layang LCAC dan gantungan di bawah dek yang dapat menampung hingga 10 helikopter UH-60 Black Hawk, bisa menjadi pengganti Mistral yang dapat diterima. Terlebih lagi, tidak seperti kapal sejenis dari negara lain, kapal Korea Selatan ini tidak dirancang untuk berlayar di lautan yang jauh, melainkan untuk beroperasi di wilayah yang lebih dekat dengan negaranya. Dengan kata lain, tujuan yang dimaksudkan lebih sesuai dengan kebutuhan Angkatan Laut Rusia.
Tentu saja, seperti kebanyakan perangkat keras militer Korea Selatan lainnya, Dodko berisi sejumlah besar peralatan buatan AS, yang ekspornya kemungkinan besar termasuk dalam ITAR (Peraturan Lalu Lintas Internasional Senjata) dan karenanya ditinjau dan diblokir oleh AS.
Namun hal ini menciptakan peluang bagi DSME untuk bermitra dengan Moskow, dimana Rusia akan menyediakan atau mengembangkan sistem yang sebanding dengan yang sekarang dibangun di AS.
Perlu juga dicatat bahwa Rusia memiliki pengalaman yang lebih luas dalam bekerja sama dengan Korea Selatan dalam pengembangan peralatan militer berteknologi tinggi dibandingkan dengan Prancis. Misalnya, Rusia memasok mesin RD-191 untuk roket KSLV-1 Korea Selatan, merancang radar multifungsi untuk sistem pertahanan udara jarak menengah KM-SAM, dan juga berpartisipasi aktif dalam pengembangan MANPADS Chiron-1 Korea Selatan.
Terlebih lagi, kerja sama ini terbukti saling menguntungkan: peralatan yang dikembangkan Rusia untuk Korea Selatan sering kali diterapkan di dalam negeri. Misalnya, keberhasilan KSLV-1 membuat Rusia mengembangkan modul roket universal Angara tahap pertama dan radar yang digunakan dalam KM-SAM akan menjadi bagian dari sistem rudal Vityaz baru Rusia.
Oleh karena itu kita dapat menyimpulkan bahwa produksi kapal serbu amfibi gabungan Rusia-Korea Selatan merupakan alternatif yang layak untuk proyek Mistral Perancis. Terlebih lagi, dengan perangkat keras Rusia dan partisipasi Moskow, kapal perang Dodko Korea Selatan bisa menjadi pemain yang lebih tangguh. di pasar senjata global.
Andrei Frolov adalah pemimpin redaksi majalah Ekspor Vooruzheny.