Kenaikan asuransi mobil mendorong pensiunan Rusia keluar dari jalan raya

Koreksi terlampir.

Masyarakat termiskin di Rusia mungkin terpaksa keluar dari jalan raya karena kenaikan premi asuransi mobil sebesar 40 persen tahun ini, namun dampaknya tidak akan memberikan banyak perubahan terhadap pasar mobil Rusia yang sudah terpuruk.

Bank Sentral pada tanggal 12 April menaikkan harga dasar asuransi yang dikelola pemerintah sebesar 40 persen dari 2.440-2.574 rubel ($45-47) menjadi 3.432-4.118 rubel ($64-76) per tahun dalam sebuah langkah yang telah lama tertunda untuk mengendalikan premi. menyelaraskan dengan pendapatan dan biaya perbaikan mobil.

Pengemudi juga membayar biaya tambahan tergantung wilayah tempat mereka tinggal, yang berarti biaya dasar meningkat lebih dari dua kali lipat di beberapa wilayah Rusia. Perusahaan asuransi diperbolehkan mengenakan tarif 20 persen di atas harga dasar. Dampaknya adalah kenaikan tagihan pengemudi sebanyak 60 persen.

Mereka yang memiliki pendapatan tetap, seperti pengangguran atau pensiunan, sangat terkena dampaknya. Selama program panggilan langsung, Presiden Vladimir Putin menerima telepon dari Galina Zagorskaya, seorang pensiunan dari Blagoveshchensk di Timur Jauh Rusia.

Zagorskaya mengatakan kepada Putin bahwa uang pensiunnya sebesar 14.000 ($263) per bulan, namun pembayaran asuransi telah meningkat sebesar 10.000-12.000 rubel setahun setelah kenaikan pada tanggal 10 April.

“Mobil kami adalah tiket makan kami, mobil ini membawa kami ke kebun kami. Bagaimana kami dapat hidup dari… dana pensiun kami?” dia bertanya.

Putin berjanji bahwa dia akan “secara mutlak meminta Bank Sentral dan pemerintah” untuk menyelidiki masalah ini. Namun logika di balik kenaikan harga tetap ada, katanya.

Logika tersebut merupakan kejutan bagi sistem Rusia. Tarif asuransi dasar minimum telah dinaikkan sebesar 25 persen pada bulan Oktober, dari 1.980 rubel ($36) menjadi 2.440 rubel ($45) – koreksi pertama terhadap tarif asuransi minimum dalam 11 tahun.

Peningkatan ini terjadi seiring dengan meningkatnya kewajiban perusahaan asuransi. Pembayaran asuransi maksimum kepada orang-orang yang terluka dalam kecelakaan lalu lintas ditingkatkan dari 160.000 rubel ($3.000) menjadi 500.000 rubel ($9.000) pada tanggal 1 April. Rubel yang lemah, yang telah jatuh sekitar 40 persen terhadap dolar AS sejak awal tahun lalu. karena rendahnya harga minyak dan sanksi Barat, suku cadang impor juga menjadi lebih mahal, sehingga menaikkan biaya klaim asuransi.

Masalah yang lebih besar

Sementara itu, industri otomotif mempunyai masalah yang lebih besar dibandingkan dengan kenaikan biaya mengemudi, kata Vladimir Bespalov, analis industri otomotif di VTB Capital.

Penjualan mobil turun 42,5 persen tahun-ke-tahun di bulan Maret, menurut Asosiasi Bisnis Eropa, sebuah kelompok lobi. Perlambatan penjualan didorong oleh jatuhnya nilai tukar rubel dan ketidakpastian ekonomi ketika Rusia bersiap menghadapi kontraksi ekonomi hingga 5 persen tahun ini.

Dengan latar belakang ketidakpastian ini, tarif asuransi yang lebih tinggi hampir tidak mempengaruhi penjualan mobil, kata Azat Timerkhanov, kepala analis di lembaga analisis Autostat.

“Ketika seseorang siap menghabiskan beberapa ratus ribu rubel untuk membeli mobil, sulit membayangkan dia akan terganggu oleh kebutuhan untuk menyisihkan beberapa ribu rubel lagi untuk asuransi, ” kata Timerkhanov.

Tekanan terhadap masyarakat miskin

Meski kenaikan suku bunga hanya berdampak kecil pada pasar otomotif, hal ini masih menjadi beban bagi masyarakat miskin di Rusia. Gaji rata-rata hanya mencapai 33.205 rubel ($616) per bulan pada bulan Maret, turun 9,3 persen dari bulan yang sama tahun lalu, menurut layanan statistik negara Rosstat. Inflasi tahun ke tahun mencapai 16,9 persen di bulan Maret.

Sebuah laporan Bank Dunia yang diterbitkan pada awal April menunjukkan jumlah orang Rusia yang berada di bawah garis kemiskinan, yang ditetapkan sebesar 8.234 rubel ($153) per bulan, meningkat menjadi 11,2 persen dari populasi pada akhir tahun. Bagi mereka yang berada di bawah garis ini, pembayaran asuransi bahkan sebesar 4.000 rubel per tahun tidak dapat berkelanjutan.

Namun, tindakan pemerintah terhadap asuransi mobil kecil kemungkinannya, kata para ahli. “Ketika ketidakpuasan masyarakat meluas, maka mungkin pemerintah akan melakukan sesuatu. Namun kemungkinan (tindakan pemerintah) sangat kecil,” kata Timerkhanov.

Bespalov mengatakan kenaikan tersebut sebenarnya merupakan kompromi antara pengemudi dan perusahaan asuransi, terutama mengingat kenaikan harga suku cadang mobil impor setelah devaluasi rubel. Bahkan dengan kenaikan tarif, perusahaan asuransi masih yakin bahwa mereka beroperasi “di ambang kerugian,” kata Bespalov.

Koreksi: Versi awal artikel ini menyebutkan harga dasar asuransi mobil dinaikkan dari 2.574 rubel menjadi 4.118 rubel ($76) per bulan. Padahal, jumlah tersebut terkait dengan biaya asuransi selama satu tahun. Harga asuransi juga telah disesuaikan untuk menunjukkan kisaran yang diperbolehkan, bukan hanya harga maksimum. Artikel tersebut juga menyebutkan denda kecelakaan lalu lintas yang meningkat dari 160.000 rubel menjadi 500.000 rubel. Faktanya, ini adalah pembayaran asuransi maksimum.