Warga Moskow membarikade halaman rumah mereka dari pengemudi yang melarikan diri dari parkir berbayar

Pasar pembatas parkir sedang booming di Moskow seiring dengan upaya penduduk setempat untuk melindungi halaman mereka dari pengemudi yang terpaksa keluar dari jalur parkir jalan berbayar yang terus berkembang di kota tersebut.

“Setiap panggilan kedua yang kami terima akhir-akhir ini berasal dari warga Moskow yang dilanda kepanikan dan ingin menutup pekarangan mereka bagi orang asing sesegera mungkin,” Yelena Repushkina, direktur komersial pengecer penghalang FTK, salah satu dari banyak perusahaan yang mendapat manfaat besar dari pohon tersebut. , kepada The Moscow Times.

Setelah bertahun-tahun terjadi anarki jalan raya yang menyebabkan banyak orang menggunakan trotoar sebagai tempat parkir, Moskow mulai memungut biaya parkir pada tahun 2013. Pada tahun pertamanya, skema ini hanya terbatas di pusat kota, namun ketika program ini mulai populer pada bulan Agustus tahun lalu, parkir berbayar diperluas hingga ke ujung-ujung Jalan Lingkar Ketiga.

Meskipun biayanya masih kecil menurut standar Barat – hanya 40 rubel (81 sen) per jam di dekat perbatasan Jalan Lingkar Ketiga dan dua kali lipat lebih mahal di dalam Boulevard Ring – tindakan ini mendorong pengemudi untuk mencari parkir gratis di halaman apartemen mana pun. berguna. Dan ketika warga berjuang untuk mencegah mereka masuk, perusahaan yang menjual dan memasang penghalang parkir mengalami peningkatan penjualan.

“Sekitar 120 penghalang dipasang di Khamovniki pada tahun 2014, sedangkan pada tahun 2013 hanya ada sekitar 30 penghalang,” kata Dmitri Basharov, yang sebagai kepala administrasi kota di distrik Khamovniki pusat Moskow bertanggung jawab untuk menyetujui pemasangan tersebut.

Warga negara yang memutuskan

Banyak warga Moskow yang tampak senang memasang “shlagbaums” atau pembatas dalam bahasa Rusia, sebuah hak yang baru mereka peroleh pada tahun 2013.

Dari 98 apartemen di satu blok apartemen 14 lantai di Chertanovskaya Ulitsa di selatan Moskow, 70 memilih untuk memasang penghalang di halaman gedung mereka, kata Boris, seorang pemimpin asosiasi sukarela warga yang menolak menyebutkan nama belakangnya.

“Sekarang semua orang di sini memiliki tempat parkir pribadi, tidak ada lalu lintas mobil yang melewati kemacetan dan anak-anak kami aman untuk berjalan kaki!” katanya sambil menambahkan ada tiga tempat parkir untuk tamu.

Pembatas tersebut, yang dibiayai oleh sekelompok penghuni apartemen, menelan biaya 50.000 rubel ($1.018), ditambah 80.000 rubel ($1.629) untuk membangun bilik bagi penjaga untuk membuka gerbang – menurut undang-undang, layanan darurat dan kendaraan polisi harus memiliki akses gratis setiap saat.

Boris, bersama seluruh penduduk lainnya, membayar 800 rubel ($16) untuk gaji penjaga sebesar 30.000 rubel ($611) sebulan. Beberapa rumah tangga menggunakan sistem pengiriman digital yang lebih murah dengan satu orang memantau beberapa rumah tangga pada saat yang bersamaan.

Pemain pasar terbesar

Ketika masyarakat Moskow bergegas melindungi tempat parkir mereka, banyak perusahaan melihat penjualan meningkat, bahkan ketika jatuhnya rubel membuat impor menjadi lebih mahal.

Meskipun harga naik 15 persen karena krisis rubel, penjualan di produsen penghalang Italia CAME cabang Rusia naik 10 persen pada tahun 2014, kata Sergei Yevsikov, direktur penjualan di CAME Rusia. CAME adalah salah satu produsen penghalang terbaik di Moskow, dengan sekitar 2.000 dealer di seluruh negeri.

Jatuhnya nilai rubel juga mendorong penjualan merek-merek lokal yang lebih murah, termasuk Fantom, DoorHan dan Trud.

“Tahun lalu kami menjual 250 penghalang “Fantom” Rusia, tetapi hanya 50 produksi Italia,” kata Repushkina dari FTK. Penghalang standar Rusia setinggi 4 meter berharga sekitar 40.000 rubel ($813), sedangkan penghalang serupa dari CAME Italia berharga 56.000 rubel ($1.137).

Namun, penurunan tersebut tidak merugikan pendapatan perusahaan – pendapatan perusahaan sepanjang tahun ini naik 40 persen dibandingkan tahun lalu. Ironisnya, kantor Repushkina yang khusus menjual merek Rusia Fantom juga dijaga oleh CAME.

Hambatan ilegal

Beberapa warga Moskow bahkan sangat ingin memasang penghalang sehingga mereka memasangnya tanpa izin dari pemerintah setempat. Sergei Polozov, wakil Duma Kota dari distrik Chertanovo, mengatakan dia harus mengekang penghalang ilegal dengan mengajukan pengaduan ke pengadilan.

Warga dan pejabat memperdebatkan apakah adil atau tidak jika warga harus membayar sendiri biaya pembangunan gerbang tersebut.

Basharov mengatakan kepada The Moscow Times bahwa tahun lalu para deputi dari distriknya mengajukan inisiatif agar pemerintah membayar hambatan tersebut dengan pendapatan yang diperoleh dari skema parkir berbayar kota.

Namun, mereka menyimpulkan bahwa pendanaan negara adalah ide yang buruk: “Jika kami memberikan uang kepada orang lain, mereka yang sudah membayar sendiri akan marah dan meminta kami membayar mereka juga,” kata Basharov.

Pasar Gelap Parkir

Namun, bukan hanya perusahaan penghalang parkir yang mendapatkan keuntungan dari krisis parkir – seperti halnya perdagangan komoditas langka, beberapa perusahaan juga menemukan cara untuk memonetisasi akses mereka ke tempat parkir.

Pemilik kunci gerbang di distrik pusat Moskow telah mulai menjual tempat parkir mereka kepada pekerja kantoran yang bekerja di lantai pertama gedung mereka, kata Basharov dari Khamovniki.

“Seringkali mereka adalah wanita-wanita tua yang tidak menggunakan mobil tetapi memiliki tempat parkir dan menyewa kunci penghalang seharga 5.000 rubel ($101) sebulan,” kata Basharov. Ini merupakan tawaran bagus bagi mereka yang tidak ingin membayar tiket parkir resmi bulanan di jalan raya, yang biayanya 8.000 rubel ($162).

Iklan serupa dari penghuni tempat parkir berbayar sering terlihat di Internet.

Yang lain memanfaatkan kesempatan untuk melakukan sedikit pemadaman listrik. Asosiasi pemilik yang bertanggung jawab atas pemeliharaan gedung terkadang berjanji untuk membeli gerbang yang mahal, namun membeli yang murah dan mengantongi selisihnya.

Yevsikov, direktur penjualan CAME, mengatakan kepada The Moscow Times tentang satu kasus di distrik Zhulebino di tenggara Moskow: “(Asosiasi pemilik) mengumpulkan 2.000 rubel ($40) dari 500 apartemen, mengklaim mereka akan membeli 2 penghalang CAME. Namun (pada akhirnya ) mereka memesan yang murah.”

Namun, ledakan “shlagbaum” di Moskow mungkin akan segera berakhir. Saat ini tidak ada rencana untuk memperluas area parkir berbayar di luar Jalan Lingkar Ketiga, kata kepala parkir Moskow Alexander Grivnyak kepada kantor berita Interfax pada bulan Januari. Namun, ketika zona parkir berbayar ditetapkan di pusat Garden Ring pada tahun 2013, Balai Kota berjanji tidak akan memperluasnya lebih jauh.