Megaproyek Rusia saat ini, sebuah pelabuhan antariksa baru di ujung Timur Jauh, berada di persimpangan jalan, menurut Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, dengan tenggat waktu kritis yang semakin dekat dan upaya konstruksi masih tertinggal.
Dmitri Rogozin: Kosmodrom Tsar
Waktu Moskow
Salah satu tokoh politik paling berpengaruh di Rusia, Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, telah lama menjadi sorotan.
Ia lulus dari Universitas Negeri Moskow dengan gelar jurnalisme pada tahun 1986, mengambil gelar lain di bidang ekonomi pada tahun 1988 dan diakhiri dengan gelar doktor dalam bidang filsafat pada tahun 1996.
Rogozin memasuki dunia politik pada tahun 1993, ketika ia bergabung dengan Kongres Komunitas Rusia (CRC), sebuah partai politik nasionalis.
Rusia terpilih menjadi anggota Duma Negara sebagai wakil CRC pada tahun 1997, tetapi ketika pendiri partai tersebut meninggal pada tahun 2002, ia memimpin partai nasionalis bersama dengan Sergei Glazyev – yang sekarang menjadi penasihat dekat partai Presiden Vladimir Putin Rodina.
Rogozin menggulingkan Glazyev untuk menjadi ketua Rodina pada tahun 2004, namun berselisih dengan partai tersebut pada tahun 2006. Ia berpindah ke berbagai partai dan gerakan nasionalis pada tahun berikutnya, sebelum diangkat menjadi duta besar Rusia untuk NATO pada tahun 2008.
Pada tahun 2011, ia diangkat sebagai wakil perdana menteri dengan tanggung jawab mengawasi industri luar angkasa dan pertahanan Rusia.
“Kami kini telah tiba pada momen kritis dalam pembangunan (kosmodrom),” kata Rogozin seperti dikutip kantor berita RIA Novosti, Senin.
Peluncuran pertama roket tak berawak Soyuz dijadwalkan berlangsung pada akhir tahun ini, namun penundaan yang terus berlanjut dan skandal korupsi mengancam akan menunda pembukaan fasilitas besar tersebut hingga tahun depan.
Alexander Mordovets, wakil direktur Spetsstroi, perusahaan yang dikontrak untuk membangun kosmodrom tersebut, mengatakan pada hari Minggu bahwa Rogozin telah menyetujui peningkatan belanja sebesar 85 persen, atau 32 miliar rubel ($512 juta) untuk mempercepat konstruksi, RIA Novosti melaporkan.
Presiden Vladimir Putin, yang menyatakan kosmodrom baru sebagai proyek penting nasional pada tahun 2012, berkunjung pada bulan September lalu dan menjanjikan 50 miliar rubel ($801 juta) untuk mempercepat pembangunan dan mengatasi penundaan yang diperkirakan sekitar dua hingga tiga bulan.
Meskipun tidak jelas apakah penundaan tersebut bertambah atau berkurang, segera setelah Rogozin mendarat di lokasi tersebut pada hari Minggu, ia memecat manajemen Spetsstroi, perusahaan milik negara yang dikontrak untuk membangun fasilitas baru tersebut.
Manajer Spetsstroi akan dianggap “bertanggung jawab secara pribadi dan finansial” jika mereka tidak menyelesaikan pekerjaan mereka pada tanggal 30 November, kata Rogozin, sambil menuntut perusahaan tersebut memanggil semua staf yang ada – termasuk akuntan – dari seluruh negeri untuk melakukan pekerjaan konstruksi ganda.
Mega Proyek Pasca-Soviet
Moskow menginginkan sebuah kosmodrom di tanah Rusia sejak jatuhnya Uni Soviet, ketika Kazakhstan yang baru berdaulat mewarisi kosmodrom Baikonur milik Uni Soviet.
Rusia memiliki satu kosmodrom tersisa, fasilitas peluncuran Plesetsk dekat Arkhangelsk di Rusia utara. Tapi Plesetsk adalah kosmodrom militer khusus, dengan sedikit infrastruktur peluncuran.
Badan antariksa Rusia saat ini menyewa Baikonur dengan harga $115 juta per tahun – jumlah yang tidak terlalu besar mengingat miliaran dolar yang dibutuhkan untuk membangun pelabuhan antariksa baru, namun memiliki potensi risiko politik.
Pada tahun 2010, Presiden Vladimir Putin mendukung pembuatan situs peluncuran baru dengan harga sebesar 150 miliar rubel ($2,4 miliar saat ini), yang akan menjamin akses independen Moskow ke luar angkasa di masa depan.
Dikenal sebagai Kosmodrom Vostochny (Timur Jauh), dekat kota Uglegorsk di wilayah Amur, lokasi baru ini berada di lokasi yang ideal untuk menggantikan Baikonur – hanya lima derajat lintang lebih tinggi dari 46 derajat utara Baikonur, yang menjadi tempat peluncuran ruang angkasa serupa. memungkinkan .
Namun membangun pelabuhan antariksa bukanlah tugas kecil.
Fasilitas peluncuran adalah instalasi yang rumit untuk dibangun, memerlukan gedung perakitan, depot bahan bakar, pusat kendali, jalur kereta api, dan bandara.
Landasan peluncuran itu sendiri merupakan infrastruktur khusus. Bantalan harus dibuat khusus untuk jenis roket tertentu – dalam kasus Vostochny, satu untuk roket Soyuz dan satu lagi untuk keluarga roket Angara yang baru.
Lokasi pelabuhan antariksa yang terpencil juga menghadirkan tantangan.
“Lokasinya jauh dari aset-aset industri (seperti pabrik roket di Moskow dan Samara), dan hanya terhubung dengan aset-aset tersebut melalui Kereta Api Trans-Siberia,” kata analis industri luar angkasa Rusia, Pavel Luzin.
Namun seperti yang dikatakan Luzin, korupsi juga berperan dalam tertundanya pembangunan kosmodrom tersebut.
Spetsstroi, perusahaan milik negara yang bertanggung jawab atas proyek Vostochny, dikeluarkan dari korps konstruksi tentara, dan mewarisi tradisi pembengkakan biaya yang kuat, menurut Luzin.
Tsar Kosmodrom
Kesulitan dalam mengelola proyek konstruksi yang berjarak lebih dari 7.000 kilometer dan tujuh zona waktu dari Moskow telah membuat ketenaran Rogozin meningkat karena ia hampir mengambil kendali penuh atas proyek tersebut selama setahun terakhir.
Pemerintah Rusia mulai melakukan intervensi dalam proyek ini pada tahun 2013, dengan harapan dapat mengirimkan pesan bahwa penggelapan dan inefisiensi tidak akan ditoleransi, pertama dengan memecat mantan kepala Roscosmos Vladimir Popovkin.
Kemudian, awal tahun lalu, mereka mengirim Rogozin – yang tanggung jawabnya termasuk mengawasi industri luar angkasa – untuk memilah para pekerja konstruksi Vostochny.
Tindakan pengawasan pertamanya adalah memerintahkan pemasangan kamera di seluruh fasilitas, yang ia umumkan dengan membagikan gambar lokasi konstruksi yang kosong di akun Twitter-nya, memperingatkan orang-orang yang tidak setuju bahwa ia sedang mengawasinya.
Meskipun para pemalas mungkin sudah memahami pesan tersebut, korupsi dan salah urus tampaknya masih menjadi masalah.
Tahun lalu, Komite Investigasi Rusia bekerja sama dengan Dinas Keamanan Federal untuk menangkap kepala anak perusahaan lokal Spetsstroi, Dalspetsstroi, dalam penyelidikan senilai 1,8 miliar rubel ($28,8 juta) pada bulan Oktober.
Kurang dari sebulan kemudian, seorang akuntan Dalspetsstroi terlibat dalam kasus tersebut, bersama dengan seorang chief engineer dari perusahaan konstruksi lain yang mengerjakan proyek tersebut.
Rogozin pada bulan September dianugerahi pengawasan total atas proyek tersebut, mencuri kehormatan dari kepala Roscosmos saat itu, Oleg Ostapenko. Meski tidak terkait langsung dengan masalah di Vostochny, Ostapenko ditarik keluar awal tahun ini sebagai bagian dari restrukturisasi industri secara luas.
Rogozin, sebagai tsar baru Vostochny, kini memiliki kendali penuh atas manajemen dan keuangan proyek tersebut, dan pekan lalu menyatakan bahwa ia “tidak akan membiarkan sabotase” dan akan “memenggal kepala” siapa pun yang kedapatan mencuri dana federal atau menghalangi upaya pembangunan. .
Setelah menuntut pada hari Senin agar Spetsstroi memanggil setiap karyawan yang tersedia dari seluruh Rusia untuk membantu membangun Vostochny, Rogozin memperingatkan: “Saya tidak akan menerima alternatif apa pun,” dan bahwa ia akan kembali untuk memeriksa kemajuan mereka pada bulan April.
Spetsstroi mengatakan dalam siaran pers pada hari Minggu bahwa pihaknya sudah memiliki sekitar 10.000 orang yang bekerja di fasilitas tersebut, dan 7.000 di antaranya ditugaskan ke 12 infrastruktur peluncuran penting yang diperlukan untuk menempatkan roket Soyuz pada bulan Desember.
Mordovets dari Spetsstroi dikutip oleh RIA Novosti pada hari Minggu mengatakan bahwa perusahaan berencana untuk mulai menyerahkan beberapa infrastruktur ke Roscosmos pada akhir Juni, tetapi tidak menentukan tanggal penyelesaian akhir kompleks peluncuran Soyuz.
Hubungi penulis di m.bodner@imedia.ru