Maskapai penerbangan sewaan kecil Rusia mendapat pukulan dari anggota parlemen dan wisatawan yang ketakutan karena para pelancong yang cemas membatalkan paket liburan dan anggota Duma Negara mengusulkan undang-undang yang membatasi setelah bencana udara sipil terburuk di Rusia.
Dua ratus dua puluh empat orang tewas ketika sebuah jet penumpang Airbus A321 berusia 18 tahun yang dioperasikan dengan merek MetroJet oleh maskapai Kogalymavia jatuh di Semenanjung Sinai Mesir pada hari Sabtu ketika sedang membawa wisatawan kembali ke Rusia.
Setelah kecelakaan tersebut, wisatawan bergegas membatalkan rencana liburan mereka ke Mesir, salah satu tujuan paling populer bagi wisatawan Rusia.
Penjualan paket tur turun 30 hingga 50 persen pada hari Sabtu, dan masih pada hari Senin, Irina Tyurina, juru bicara Persatuan Industri Pariwisata Rusia, mengatakan kepada kantor berita RBC.
Kantor berita lokal Moskva melaporkan pada hari Senin bahwa Kogalymavia telah melihat 20 persen pemesanan dibatalkan sejak kecelakaan dua hari sebelumnya, mengutip juru bicara perusahaan Oksana Golovina.
Tyurina mengatakan bahwa meskipun agen-agen perjalanan dibanjiri dengan telepon dari orang-orang yang peduli, masih belum jelas berapa lama kepanikan ini akan berlangsung: Dampak akhir terhadap industri pariwisata sangat bergantung pada apa yang diketahui sebagai penyebab kecelakaan tersebut, dan liputan media.
“Jika kita berbicara tentang masalah teknis, atau bahkan serangan teroris atau bencana alam, biasanya ada respons emosional alami yang berlangsung sekitar dua minggu,” katanya kepada RBC.
Deputi di Duma Negara – majelis rendah parlemen – menanggapi kehancuran tersebut dengan usulan legislatif mulai dari nasionalisasi semua maskapai penerbangan Rusia hingga membatasi jumlah maskapai penerbangan di negara tersebut menjadi dua atau tiga dan membatasi pengoperasian pesawat tua, meskipun mereka tidak melakukannya. tentukan batas usia.
Merosotnya permintaan dan pembatasan proposal merupakan pukulan tambahan bagi maskapai penerbangan regional dan charter kecil Rusia, yang sebagian besar sudah berjuang untuk tetap bertahan di tengah krisis ekonomi yang sedang berlangsung.
Selama 20 tahun terakhir, maskapai-maskapai penerbangan ini termasuk di antara maskapai-maskapai yang paling mungkin kehilangan pesawatnya karena kecelakaan. Kecelakaan hari Sabtu itu merupakan insiden fatal kedua di Kogalymavia sejak 2011.
Menurut data yang dikumpulkan oleh Aviation Safety Network, sebuah situs web yang ditujukan untuk keselamatan penerbangan internasional, Rusia telah mengalami sekitar 70 kecelakaan udara yang fatal selama dua dekade terakhir.
Di Rusia, satu penumpang per 1,2 juta orang meninggal pada tahun 2014, dibandingkan dengan rata-rata global sebesar 1 per 4,7 juta penumpang pada maskapai penerbangan komersial, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA).
Menurut IATA, negara bekas Uni Soviet adalah wilayah paling tidak aman di dunia untuk perjalanan udara, dengan tingkat kecelakaan hampir empat kali lipat rata-rata dunia.
Hubungi penulis di m.bodner@imedia.ru