General Motors Co akan menutup pabriknya di Rusia dan menutup merek Opel di negara tersebut, dengan biaya sebesar $600 juta karena perusahaan tersebut melakukan restrukturisasi untuk mengatasi kemerosotan berkepanjangan di pasar yang dulunya menjanjikan, kata produsen mobil AS tersebut pada hari Rabu.
Setelah beberapa tahun mengalami pertumbuhan lebih dari 10 persen, penjualan mobil di Rusia menyusut pada tahun 2014 karena melemahnya perekonomian, terpukul oleh sanksi Barat atas krisis Ukraina dan jatuhnya harga minyak. Jatuhnya nilai rubel telah menyebabkan konsumen menarik kembali pembelian dalam jumlah besar, sehingga meningkatkan biaya bagi GM dan produsen komponen impor lainnya.
PHK yang dilakukan GM di Rusia merupakan langkah terbaru dari serangkaian langkah yang dilakukan produsen mobil global untuk mengurangi risiko kerugian di pasar negara berkembang yang tidak memenuhi ekspektasi bullish yang diharapkan oleh para eksekutif industri pada awal dekade ini.
Bulan lalu, GM mengatakan akan menutup pabriknya di Indonesia dan mengurangi operasinya di Thailand. Ford Motor Co mengambil biaya $800 juta awal tahun ini untuk merestrukturisasi operasi yang bermasalah di Venezuela.
GM mengatakan akan menghentikan produksinya pada pertengahan tahun 2015 di pabrik St. Louis. Pabrik di Petersburg yang memproduksi model Chevrolet Cruze, Opel Astra dan Chevrolet Trailblazer. Pengosongan pabrik berarti hilangnya 1.000 pekerjaan.
GM juga akan menutup merek Opel di Rusia pada bulan Desember dan berhenti merakit mobil Chevrolet untuk pasar massal di GAZ, sebuah pabrik kendaraan Rusia, untuk berkonsentrasi pada penjualan mobil premium. GM mengatakan akan terus merakit SUV Chevrolet Niva generasi saat ini melalui usaha patungan dengan produsen mobil Rusia Avtovaz OAO.
“Keputusan ini menghindari investasi signifikan di pasar yang memiliki prospek jangka panjang yang sangat menantang,” kata Presiden GM Dan Ammann dalam sebuah pernyataan.
Empat tahun yang lalu, GM mengatakan operasinya di Rusia sedang mempersiapkan peningkatan kapasitas produksi hingga 350.000 kendaraan per tahun, dan menyebut Rusia sebagai “pasar strategis yang penting.”
Fokus pada Segmen Premium
Ke depan, GM mengatakan akan fokus pada segmen premium di Rusia, yang memiliki kinerja lebih baik dibandingkan pasar massal, dengan Cadillac dan beberapa mobil Chevrolet buatan AS. Rusia menyumbang 1,9 persen dari penjualan global GM pada tahun 2014, turun dari 2,6 persen pada tahun 2013. Produsen mobil tersebut tidak mengumumkan hasil keuangan negaranya, namun mengkonsolidasikan operasinya di Rusia dengan unit GM Eropa.
CEO GM Mary Barra mengatakan Opel akan kembali meraih keuntungan pada tahun 2016, dan perusahaan menegaskan kembali perkiraan tersebut pada hari Rabu. Tuduhan tersebut terutama akan berdampak pada hasil kuartal pertama tahun ini, kata GM.
Volatilitas di Rusia telah memukul produsen mobil lainnya. Ford telah memangkas jumlah pekerja di pabrik patungannya di Rusia, dan Nissan Motor Co Ltd awal pekan ini mengatakan akan memangkas produksi di pabriknya di St. Petersburg. Pabrik Petersburg mogok selama 16 hari.
Kementerian Perekonomian Rusia mengatakan pada Rabu malam bahwa tidak ada perusahaan mobil asing lain yang mengoperasikan jalur perakitan di Rusia yang mengatakan akan keluar dari pasar, menurut kantor berita RIA.
“Kementerian Pembangunan Ekonomi Rusia tidak setuju dengan penilaian pasar yang dilakukan oleh satu perusahaan,” RIA mengutip juru bicara kementerian.
Pejabat Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia, dikutip RIA, mengatakan GM menderita karena mengimpor lebih dari separuh suku cadang mobilnya. Renault-Nissan dan Volkswagen AG memasok sekitar dua pertiga suku cadang mobil di Rusia untuk mobil yang mereka rakit di sana.
Pasar Rusia menyusut
Menurut PricewaterhouseCoopers, pasar mobil Rusia akan menyusut hingga 35 persen pada tahun 2015. Kementerian Perekonomian Rusia memperkirakan pasar mobil domestik akan kembali tumbuh pada tahun 2016.
Namun para analis mengatakan Rusia sedang menghadapi masa-masa sulit.
“Setidaknya 70 persen mobil yang saat ini dijual di Rusia dijual dalam keadaan merugi. Grup mobil hanya bertahan di pasar ini untuk melindungi pangsa mereka guna mengantisipasi pertumbuhan,” kata Oleg Datskiv, direktur utama portal mobil online Auto-dealer.ru , dikatakan.
Opel menjual 912 kendaraan di Rusia pada bulan Februari, turun 86 persen dari tingkat tahun lalu, kata juru bicara di markas Opel di kota Ruesselsheim, Jerman.
Opel Astra memiliki harga awal sekitar 800.000 rubel ($13.000) di Rusia.