Bencana di Mesir harus menjadi katalis perubahan

Sungguh aneh bagaimana kesedihan terkadang bisa menyatukan orang lebih baik daripada kegembiraan. Sejak bencana A321 yang mengerikan di Semenanjung Sinai Mesir, sungguh menggembirakan melihat orang-orang Rusia saling menjaga satu sama lain, meskipun melihatnya akan membuat seseorang menitikkan air mata.

Dari pertemuan peringatan yang indah di jantung St. Petersburg hingga sekolah berasrama di wilayah Moskow yang menawarkan penempatan gratis bagi anak-anak yang menjadi yatim piatu akibat kecelakaan tersebut, mulai dari presenter televisi yang menjadi bermartabat hingga orang-orang yang menjangkau warga Ukraina untuk membawakan bunga ke kedutaan Rusia di Kiev dengan ucapan terima kasih (situasi yang tidak terduga dari semua sudut, setidaknya dalam iklim geopolitik saat ini), masyarakat Rusia berkumpul untuk berkabung, berdoa, dan merenungkan kehidupan serta ketidakpastian yang sering kali menghancurkan.

Kerentanan emosional adalah keadaan keberadaan yang diremehkan. Kami pikir kami berada dalam kondisi terbaik ketika kami percaya diri dan kuat. Namun krisis emosional terkadang dapat menumbuhkan rasa kebersamaan dengan cara yang tidak dapat dilakukan oleh euforia, misalnya, jika hanya karena hal tersebut menghubungkan orang-orang pada tingkat yang lebih dalam.

Tentu saja hal ini sangat tidak adil. Orang-orang Rusia seharusnya tidak membutuhkan bencana yang mengerikan untuk mengingatkan mereka akan kemanusiaan mereka – tidak ada seorang pun yang membutuhkan hal semacam itu. Tapi tetap saja, ada satu hal positif yang bisa saya ambil dari dampak kecelakaan itu, yaitu melihat bagaimana orang-orang Rusia saling mendukung, apakah itu orang-orang yang dipeluk oleh Katedral Kristus Sang Juru Selamat di Moskow atau orang-orang lain yang saling menulis kata-kata dukungan. di Facebook.

Jika ada satu hal yang benar-benar sumbang dalam proses ini, maka hal tersebut adalah fatalisme khas Rusia yang muncul pada saat-saat seperti ini. Di antara curahan simpati dan duka tersebut, sangat sedikit pertanyaan yang diajukan mengenai bagaimana bencana serupa dapat dicegah di masa depan.

Tentu saja, kita masih belum tahu apa sebenarnya penyebab kecelakaan itu, dan ada berbagai teori yang beredar, termasuk kemungkinan aksi terorisme. Namun, banyak rincian buruk tentang Kogalymavia, maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan malang tersebut, telah terungkap, baik itu pilot yang tidak dibayar atau orang-orang yang menuduh manajemen mengabaikan keluhan tentang masalah teknis di dalam pesawat.

Bahkan jika penerbangan tersebut dibom, Rusia harus menghadapi kenyataan bahwa penerbangan komersialnya telah dinilai oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) empat kali lebih berbahaya dibandingkan rata-rata dunia sebelum Sinai. Permasalahan sistemik di sektor penerbangan tidak akan menjadi berita yang seksi, tentu saja tidak seperti halnya bom, namun mengabaikannya tidak akan membuat permasalahan tersebut hilang begitu saja.

Itu sebabnya saya sangat kecewa melihat jajak pendapat online yang dilakukan RBC baru-baru ini, yang mayoritas respondennya mengatakan mereka akan terus terbang tanpa batasan apa pun pada jenis maskapai penerbangan yang mereka pilih karena “Anda tidak bisa lari dari nasib.”

Masalah di sektor penerbangan komersial, yang sudah ada jauh sebelum Sinai, tidak ada hubungannya dengan nasib! Ada permasalahan sistemik yang memerlukan solusi sistemik.

Memang benar bahwa kita tidak pernah tahu kapan atau di mana bencana akan terjadi. Tidak ada seorang pun yang 100 persen aman ketika mereka terbang — meskipun terbang masih jauh lebih aman daripada mengemudi, misalnya.

Namun semua data statistik menunjukkan fakta bahwa keselamatan udara Rusia dapat dan harus ditingkatkan – undang-undang perlu diperbarui, diperlukan lebih banyak pengawasan publik, pelatihan pilot perlu diprioritaskan, dan seterusnya.

Terlalu banyak mistik seputar perjalanan udara di Rusia. Meskipun jajak pendapat RBC sangat mengganggu saya, hal ini tidak mengejutkan saya – teman-teman Rusia saya telah mendiskusikan hal-hal seperti “takdir” dan “entah apa yang membuat pesawat-pesawat itu naik atau turun” selama berhari-hari. Vektor diskusi harus berubah.

Kecelakaan Sinai adalah kesempatan bagi semua orang untuk mendidik diri mereka sendiri tentang penerbangan – sejarahnya, evolusi aturan dan peraturan keselamatan, kecelakaan yang diketahui di masa lalu, penyebab kecelakaan yang diketahui di masa lalu dan, terutama, bagaimana negara-negara lain berupaya untuk mencapai catatan keselamatan yang lebih baik. .

Para korban tragedi mengerikan ini berhak mendapatkan lebih dari sekedar simpati dan duka. Mereka berhak menjadi katalisator perubahan yang nyata dan nyata.