Rusia mungkin memanfaatkan kemarahan India terhadap perusahaan kedirgantaraan Prancis Dassault untuk menghentikan kesepakatan pembelian pesawat senilai $20 miliar, menyusul tuduhan bahwa perusahaan tersebut secara serius menyesatkan New Delhi dalam menentukan harga jet tempur Rafale-nya.
Setelah tiga tahun dalam ketidakpastian, surat kabar India Business Standard melaporkan pada hari Senin bahwa kementerian pertahanan India kini menganggap kontrak tersebut “pada dasarnya sudah mati.”
Moskow kehilangan kontrak pada tahun 2012, ketika India memilih jet tempur Rafale milik Dassault dibandingkan pesawat tempur multi-peran MiG-35 Rusia. Ketika ketegangan antara Rusia dan Prancis meningkat setelah keputusan Paris tahun lalu untuk menunda pengiriman dua kapal perang kelas Mistral karena konflik di Ukraina, para analis mengatakan politik mungkin berperan dalam berakhirnya kesepakatan penerbangan Prancis.
“Jelas, Rusia berupaya mematikan kontrak Prancis dan mereka (menyerang) dari segala arah,” Ruslan Pukhov, direktur Pusat Analisis Strategi dan Teknologi yang berbasis di Moskow, sebuah wadah pemikir industri pertahanan, mengatakan kepada The Moscow Times dikatakan. Senin melalui telepon.
Namun Petr Topychkanov, pakar militer di Carnegie Moscow Center, mengatakan meskipun Rusia mungkin mempengaruhi posisi India, “itu tidak berarti bahwa Rusia akan secara otomatis mendapatkan kesepakatan,” karena industri kedirgantaraan AS juga secara agresif menargetkan pasar India.
Tender besar-besaran
Angkatan udara India semakin menua, namun ambisi strategis New Delhi di Asia Tenggara semakin meningkat. Ketika armada jet tempur MiG-21 era Soviet yang sudah tua mendekati pensiun, kementerian pertahanan India mengumumkan tender senilai $10 miliar untuk 126 jet tempur asing pada tahun 2007.
Salah satu tender jet tempur terbesar dalam sejarah, tawaran India menarik perhatian beberapa produsen pesawat terbesar di dunia – seperti Dassault dari Perancis, Boeing dan Lockheed Martin dari Amerika, dan RSK MiG dari Rusia.
Pada tahun 2012, India menunjuk Dassault sebagai pemenang tender, yang mengharuskan produksi lokal semua kecuali 18 dari 126 pesawat yang dimiliki oleh perusahaan kedirgantaraan terbesar di India, Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Rafale dipilih karena mereka merasa lebih murah untuk diproduksi dan dioperasikan dibandingkan pilihan lainnya.
Namun Dassault mendasarkan penawarannya pada informasi harga yang tidak lengkap dan tidak memperhitungkan biaya perlengkapan dan pengoperasian pesawat tempur tersebut selama masa operasionalnya.
Selama tiga tahun negosiasi, nilai kontrak tersebut telah meningkat menjadi $20 miliar, dan kini terancam oleh tuduhan yang muncul di media India bahwa Dassault sengaja menyesatkan kementerian pertahanan mengenai harganya.
Membatalkan perjanjian dengan Perancis akan menjadi langkah masuk akal berikutnya, kata Topychkanov.
“(Dassault) belum menunjukkan kemajuan apa pun, dan bagi India kesepakatan ini sangat penting bagi inovasi industri penerbangan mereka – mereka tidak bisa menunggu bertahun-tahun untuk mendapatkan pesawat tempur baru.”
Baik Dassault maupun Kementerian Pertahanan India tidak dapat dihubungi oleh The Moscow Times.
Kesenjangan sementara Rusia
RSK MiG Rusia, perancang beberapa jet tempur paling terkenal di negara itu, adalah salah satu perusahaan kedirgantaraan besar yang mengajukan tender ke India senilai $10 miliar pada tahun 2007.
Pada saat itu, ia menyarankan agar India membeli pesawat tempur multi-peran MiG-35, sebuah pesawat yang sedang dan masih dalam pengembangan. Namun, para pemimpin militer India tidak begitu tertarik dengan kesepakatan tersebut, karena tender mereka membutuhkan pesawat tempur yang sudah terbukti dan sedang dalam produksi serial.
Namun, kebutuhan jangka pendek India akan pesawat tempur yang mampu dapat membuka peluang untuk menjual Sukhoi Su-30 yang telah lama diproduksi ke Rusia.
Menurut Pukhov, “semakin lama mereka menunda keputusan mengenai (Rafale), semakin mereka membutuhkan sesuatu untuk menjembatani kesenjangan tersebut. Sesuatu itu adalah kelompok Su-30 yang lebih banyak.”
India sudah familiar dengan pesawat ini, dengan lebih dari 200 Su-30 sudah beroperasi.
New Delhi sejauh ini menanggapi dengan baik tekanan Rusia untuk membeli Su-30.
Pada bulan Desember, Menteri Pertahanan India Manohar Parrikar mengatakan bahwa negosiasi dengan Dassault mengalami komplikasi yang tidak dapat dijelaskan, dan bahwa “Sukhoi Su-30MKI (Rusia) adalah pesawat yang memadai untuk memenuhi kebutuhan Angkatan Udara.”
Irkut Corporation Rusia, anak perusahaan United Aircraft Corporation dan produsen Su-30 Sukhoi, mengumumkan niatnya untuk menyajikan program modernisasi prospektif untuk armada Su-30 India pada pembukaan pertunjukan udara Aero India 2015 pada hari Rabu, TASS kantor berita melaporkan pada hari Senin.
kompetisi Barat
Proyek bersama Rusia-India untuk mengembangkan jet tempur generasi berikutnya, Sukhoi PAK FA, dapat mempersulit tawaran Rusia.
Faktanya adalah India tidak lagi bersedia memberikan semua kontrak senjata yang mahal kepada satu pemasok saja, kata Topychkanov.
Karena keterlibatannya dalam proyek PAK FA, India kemungkinan besar akan mendukung tawaran penggantian kontrak Dassault dari raksasa kedirgantaraan AS Boeing dan Lockheed Martin – yang masing-masing memiliki F/A-18 Super Hornet dan F -16 Falcon. disajikan.
Amerika Serikat juga menyalip Rusia sebagai pemasok senjata nomor satu bagi India pada tahun lalu, dan Presiden AS Barack Obama serta Perdana Menteri India Narendra Modi baru-baru ini merundingkan perjanjian kerja sama industri militer komprehensif yang akan ditandatangani pada akhir tahun ini – sebuah perkembangan yang menurut Topychkanov dari Carnegie bahkan digembar-gemborkan. perdagangan senjata yang lebih besar antara India dan Amerika Serikat.
Namun, Pukhov mencatat bahwa India pada akhirnya dapat menggunakan jet tempur tersebut untuk melawan musuh regional Pakistan – sekutu AS. Jika India menyerang Pakistan dengan jet AS, ada kemungkinan Washington akan menolak memasok suku cadang, sehingga kecil kemungkinan AS akan menerima kontrak tersebut, katanya.
Hubungi penulis di m.bodner@imedia.ru